Brzda typu Fiat (Y32)

Jako provozní brzda podvozků Fiat (Y 32) je používána kotoučová brzda. Při maximální rychlosti vozu do 200 km/h postačí 2 brzdové kotouče 1, při rychlosti do 250 km/h jsou použity 3 brzdové kotouče, polské podvozky 25AN pro rychlost 300 km/h jsou vybaveny čtyřmi brzdovými kotouči. Brzdící sílu zajišťují brzdové válce 4.

obr.1: druhotné vypružení podvozku LD 800	obr.2: lemniskátový mechanismus podvozku Fiat Y027 S

Magnetická kolejnicová brzda, používaná jako doplňková brzda, je automaticky spouštěna při zavedení rychločinného brzdění, tj. když je úplně odvětráno hlavní potrubí brzdy (více v samostatném článku). Trámce magnetické kolejnicové brzdy 2 spojené rozchodnicí 3 jsou na rámu podvozku zavěšeny na pneumatických ovládacích válcích.

Z důvodu čištění a zdrsnění jízdní plochy kol je kotoučová brzda doplněna brzdou špalíkovou. Každé kolo podvozku je jednostraně brzěno jednošpalíkovou brzdovou zdrží 5. Výkon špalíkové brzdy pokrývá jen malou část brzdícího účinku.

vagony.cz / pojezdy / podvozkové / Fiat / brzda